Capacitación de Suboficiales de la Armada
en la USNAVY
Marzo-Octubre de 1965
Miscelaneas
Por Americo Lohin
United
States Naval Training Center Bainbridge –Breve reseña
Inició su actividad el 1 de octubre de 1942, para cubrir las
necesidades de la Segunda Guerra Mundial.
Un total de 24.484 marinos se capacitaron en distintas habilidades técnicas
El centro continuó sus actividades en
forma limitada hasta el 30 de junio de 1947, cuando fue desactivado por primera
vez como centro de entrenamiento de la
Marina
Con el advenimiento de la Guerra de Corea,
se reactivó en 1951
En 1962, se instaló una Escuela de Energía
Nuclear Naval.
El Centro fue desactivado en 1976, después
de que algunas de sus instalaciones fueron utilizadas por el Departamento de
Trabajo
El 3 de noviembre de 1986, el Congreso de
Estados Unidos autorizó al Secretario de la Marina para disponer de la NTCB
(Centro de Entrenamiento Naval, Bainbridge) para su venta a particulares o
transferencia a otras agencias del gobierno. Fuente
Una Asociación de Veteranos preserva parte
de su patrimonio y su memoria
USNTC
Bainbridge Association
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Bainbridge.primer día
Al
llegar a destino, los Suboficiales con sus esposas fueron a alojarse en sendos
Departamentos(Alquilados con todo lo necesario, vajilla incluida) ,mientras que
el autor fue llevado a una Barraca ,previo paso por un pañol para retirar los
elementos de cama,el pañolero me tiende una planilla y me dice que la complete
y la firme, voy poniendo la cantidad,cuando llego a pillow(manta),(El día
estaba muy frio, todo cubierto de nieve) pongo tres,entrego la planilla veo que tacha el tres y pone uno,no me gustó
nada, pero luego ni siquiera hubo necesidad de una sola manta, había muy buena
calefacción en la Barraca.
Èsta era una construcción de la Segunda
Guerra Mundial, planta baja y primer piso,
con doble pared de placas de fibrocemento, cuartos amplios, sin puerta, con cuatro
cuchetas , sus correspondientes taquillas y mesitas de trabajo con sillas, muy cómodos y
con amplios sanitarios en cada extremo de la Barraca.
El contacto inicial con los marinos
estadounidenses fue muy bueno, se pusieron a disposición para lo que necesitara
y más que nada para orientarme en el
amplísimo Centro, ahí empezó el debut
con el inglés no había otra alternativa.
No
había terminado de acomodarme, pasada la
media tarde era la hora del lunch, todavía estaba de civil me invitaron a que
los acompañe al Mess Hall, me dijeron que
no me preocupe por la vestimenta, al llegar, recibo el Primer reto ¿Are you a Chief? , I’m not, I`m Petty Officer, los únicos que podían ir
de civil eran de Suboficiales para arriba,
por esa vez me perdonaron.
Al ingresar ,la primer sorpresa, había
cientos de Waves(marineras),Bainbridge era un centro de reclutamiento,habia
unas cinco mil en ese momento, en los días subisiguientes compartiriamos la
fila para retirar la comida en el Comedor ,no pocas veces ,galantes nosotros,le cedíamos el lugar y,
semanas mas más tarde seriamos invitados
a presenciar la Ceremonia de su Graduación.
Luego la segunda sorpresa, la inmensa
variedad de alimentos a disposición para servirse(no menos 20 variedades de cada
ítem de panificados ,encurtidos,postres,helados, frutas, ensaladas,salsas etc.
mas la elaboración al paso de huevos fritos,revueltos,panqueques,hamburguesas,bifes,
panceta ,salchichas etc. que hizo que la
primera vez uno no supiera que elegir.
A cargo de la Cocina una licenciada en
alimentación, aparte había menús especiales para musulmanes, en esa época había
iraníes en el Centro.
Al regreso a la habitación la tercer
sorpresa del día, habían llegados dos cabos Ppales de la Armada brasileña, con
los cuales habríamos de compartir el cuarto y el cursado del Sistema MK37, por
un lado había un acercamiento con el idioma, terminamos hablando el portuñol, a
la postre se constituyó en un impedimento para avanzar con el inglés, pero
fueron una excelente compañía.
El Centro tenía templos de varias
religiones, el más importante de Culto Católico, solíamos concurrir el día domingo
por la mañana, también una Sinagoga.
Poseía un amplio Cine-Teatro, con
proyección diaria de películas. Casinos amplísimos, durante los fines de Semana
eran el Centro de Reunión de los argentinos, para participar del ineludible
juego del Bingo mientras se degustaban las tradicionales papas fritas con
cerveza y luego era el turno del baile
amenizados por conjuntos diversos, no podía falta el Tango, a pedido,
destacándose en el baile el Suboficial Nuñez y Sra.
El Bingo amen de obrar como entretenimiento,
tenía importantes premios, (El mayor una lancha con motor fuera de Borda) saqué
varios (Entre ellos una Electric shave y una hermosa Valija), dos tarjetas
(entre ellas la mia) fueron acreedoras a una Máquina de Coser, me citan a la Mesa de Control para participar del
Sorteo con la otra ganadora, su poseedora era una bellísima española esposa de un Marino,
decliné el sorteo y cedi el premio.
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| Naval Training Center Bainbridge-Entrada Principal |
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| Naval Training Center Bainbridge-Cine-Teatro |
La Embajada Argentina
Al margen de reunirnos en el Casino,uno de
los días del fin de semana se compartía una Cena en Conjunto alternadamente en uno de los
departamentos que alquilaban los
suboficiales con sus esposas,(inicialmente eran cuatro matrimonios) y el único
soltero era el suscripto,luego de la cena era el turno de una prolongada
partida de Canasta.
Llegada la primavera solíamos hacer un asado a la vera del arroyo
que pasaba entre las Barracas del Centro, que formaba parte de un amplio espacio de recreación al aire libre.
Para conseguir el asado tal como lo conocemos
debíamos ir a un Frigorífico cercano, que realizaba el corte por encargo.-
Excursiones
La Autoridades organizaban excursiones
periódicas para los extranjeros.Se hicieron visitas a Establecimientos Modelos de producción/industrialización
agricologanaderos ,Fábricas de Automóviles(Dodge),El mayor emporio del
Chocolate de EEUU,el más grande Museo de Armas de EEUU ,que el Ejercito tiene
en Abeerden,no muy distante de Bainbridge(Entre sus curiosidades había ejemplares de las Bombas Voladoras V1-V2 y el Cañón Berta),Visita Guiada a la Filadelfia
Histórica ,concurrencia a la Feria Internacional de Nueva York,entre otros.
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| Visita a un Farmer-El Autor de pie cuarto desde la Derecha ,Suboficial ARA Fernandez ,segundo de pie desde la Derecha,Suboficial ARA Nuñez,en segunda fila a la Izq.Hay marinos de España(Militares y civiles).Peru,Chile,Iran,Etiopia,Alemania,Corea del Sur,Portugal,Dinamarca y EEUU.- |
Humor coreano
El coreano solía compartir muchos de
nuestros encuentros, a los cuales era invitado, habría los ojos bien grandes
viendo como era la relación entre esposos (desusado en esa época en Corea) ni
hablar cuando surgía alguna discusión y la mujer levantaba la voz.
Era habitual que surgieran chanzas en una
reunión, pero hubo una que lo desacomodó al Coreano, uno de los suboficiales,
le dijo en broma, (para nosotros hubiera pasado inadvertida),”Uds. los coreanos
tienen que tener cuidado, en cualquier momento los chinos los empujan al mar”,
reacciono intempestivamente con el
lanzamiento de una piña que si daba en el blanco lo acostaba.
El tenía su orgullo, yo le decía que el
comportamiento social de los coreanos era parecido al de los japoneses, el me corregía,”no,
son los japoneses los que se parecen a nosotros, nuestra civilización es más antigua”.
Convinimos un intercambio, el me ayudaría a mejorar mi inglés y yo le enseñaría
castellano.
Viveza Coreana
Un fin de semana ,por invitación de
nuestro amigo coreano,nos hicimos una escapada a Washington,recorriendo el día
sábado la mayoría de los Centros de mayor Interes,se acercaba la noche comencé
a inquietarme por donde íbamos a pernoctar, mas ducho que el autor,el coreano había
estado un tiempo en la Escuela de Lenguas Extranjeras,ubicada dentro de la Estación
Naval,hacia allí fuimos,la guardia no nos pidió indentificarnos,cenamos
gratis(normalmente quienes no pertenecían al lugar debían abonar 25 ctvs. de
dólar “one Quarter”) y luego concurrimos a una sala donde había varias cuchetas
disponibles, pudimos pernoctar ,asearnos, tomar el desayuno y salir nuevamente de gira por la ciudad.
Cambio de Instructor
A poco de comenzar el Curso del Radar MK-25 pronto caímos en la
cuenta que el Instructor (había sido el inicial) no era el mas idóneo para
instruirnos sobre el mismo, de común acuerdo
con brasileños y coreano, efectuamos el reclamo al Chief de enlace, en
menos de 24 horas fue reemplazado.
Seguramente ya lo tenían evaluado, pues
era práctica que una vez por semana se apersonara un segundo Instructor, el cual sentado detrás
de los cursantes efectuaba la evaluación del dictado de clases.
Era de estilo que el Instructor desplazado,
debiera realizar cursos de perfeccionamiento, allí lo encontramos días después,
nos dio un poco de pena, pero él no mostró ninguna animosidad en ningún momento,
era algo natural y propio del sistema.
Sonámbulo
Los sanitarios estaban ubicados en cada
extremo,quienes se dirigían al mismo debían pasar frente a nuestro cuarto que
estaba pared por medio ,una noche sin que nos dieramos cuenta ,ingresó un
marino estadounidense ,nos despertó los gritos de la Guardia que se hizo
presente,para sacar al intruso,había orinado sobre una silla de los
brasileños,en forma inmediato vinieron a realizar la limpieza y a pedir las
disculpas del caso.-
Rumbo a Norfolk
Finalizada la capacitación en Bainbridge,con la rendición del examen final,realizado el
viernes a primera hora ,mientras se sacaban
los promedios de Calificación y se confeccionaban los Certificados que
se entregarían en las primeras horas de la tarde, debíamos cumplir con los
tramites de rigor ,entre ellos ver el modo de traslado a Norfolk y requerir la
entrega de pasajes por el medio a elección,en ese momento un Chieff se ofreció
gentilmente a llevarnos en su auto, el también
finalizaba de Cursar ese mismo día y regresaba a Norfolk su asiento habitual
donde además residía su familia ,de
manera que en lugar de recibir pasajes,pasamos
por caja y recibimos el monto equivalente
en dólares(Era una norma corriente para todos los marinos de la USNAVY).
El Domingo por la mañana,el Chieff pasó a
recogernos con su Dodge Rural,cargando a cinco de nosotros mas el equipaje,para
iniciar el recorrido de las 220 millas ,pasando por el puente de la Bahía de
Chesapeake que en ese momento con sus 4,3 millas (6,9 km), era la estructura
continua de acero más larga del mundo sobre
agua.
Al
llegar obró como un cicerone,me ubicó a mi dentro de la Base Naval y
luego llevó y ubicó a mis compañeros en
departamentos de alquiler.
Por añadidura al día siguiente lunes,me
vino a buscar para llevarme a la Escuela donde debia cursar y señalarme cual sería
el Aula que nos tocaba. Un Caballero.-
Norfolk-Primer día de Clase
Después de despedirme del Chief, quede a
la espera de la llegada de mis compañeros, faltaban varios minutos para el
inicio de clase, los pasillos y la cafetería eran puro bullicio, una legión de
concursantes se habían dado cita, me arrime
a la cafetería, una enorme cafetera estaba a disposición y a su lado una
bandeja de medias lunas, encima un cartelito informando del costo unitario de
cada una, Diez ctvs. (One dime) era cuestión de servirse y dejar la/las monedas en una simple cajita ubicada al lado
de la Bandeja, me decían que nunca faltaba dinero.
De pronto sonó el timbre, todos corrieron
a sus respectivas aulas, el bullicio se transformó en silencio,mientras
observaba que al cerrarse las puertas de
la Aulas los Instructores ponían el Cartelito “Don`t Disturb”,solitario en el
pasillo,no había un alma y mis compañeros no venían, resolví entrar al aula,
abrí la puerta, pedí permiso y saludé, el Instructor sin dejar de hablar me dirigió
una mirada fulminante y siguió con lo suyo, con la cabeza gacha me dirigí al
pupitre vacío más cercano. Después supe, había roto la Primera regla, quién no ingresaba
al Aula en el horario establecido, debía
esperar al primer recreo siguiente.-
Flema anglosajona
En Norfolk me toca compartir el cuarto con
tres marinos estadounidenses,estaban en un curso distinto del nuestro, se cae
de maduro que había un encuentro permanente sobre todo por la mañana a la hora de
diana(reveille) a media tarde al regreso del curso o a la hora de acostarse,no contestaban mi
saludo en ningún momento,los días pasaban y ningún cambio,era ignorado por
completo lo cual me significaba una enorme incomodidad ,al cabo de dos
semanas,un día viernes ellos terminan el Curso y regresan contentísimos al
Cuarto, me expresan su alegría por el
logro que habían conseguido ,mostrándome
con orgullo sus Diplomas y me invitan a festejar en el Casino,como si nos hubiéramos
conocido de toda la Vida y al día siguiente al partir se despidieron con una efusividad
desacostumbrada.
USS Yellowstone
Durante nuestra Permanencia a bordo del
Buque Taller,fuimos invitados por el Chief de la Sección en la que estábamos
adscriptos a compartir un almuerzo en su casa,vivía solo con su esposa,fuimos
los dos Suboficiales y yo, poseía una hermosa casa, toda alfombrada y con un amplio parque,
fueron muy hospitalarios y él se
puso a hacer un lechón (barbacoa) en un
tambor partido al medio, ya se sabe cada uno tiene una manera distinta de asar
y suele ser crítico con los demás ,veíamos que el lechón se iba haciendo entre llamas y se iba poniendo cada vez más negro,en
voz baja decíamos,¡humm! hoy comeremos carbón ,resultó un manjar y en atención
a nosotros, fue regado con un buen vino californiano.
Cada quince días se hacía una fiesta que reunía
a toda la tripulación de Buque (del Comandante hasta el último marinero) con sus familias, eran momentos muy gratos, si bien
se concurría de uniforme, reinaba la informalidad, se compartía una cena
liviana y luego un baile, amenizado en oportunidades por la propia banda del
buque
El buque tenia dispenser puestos a disposición de
toda la tripulación de Café, agua,jugo de fruta
y te frio.(este último el mas bebido).El Comedor servía cuatro comidas
diarias(una más que en Bainbridge),Breakfeast,Dinner,Lunch y After Lunch,este último
conformado por Panchos y Hamburguesas que se servía pasadas las 20 horas(Tres
horas después del Lunch) .Además en coincidencia con los respectivos horarios
de Comedor se estacionaba frente al Buque un Servicio Ambulante de comidas
rapidas,que siempre tenía buena clientela.
El Autor compartía la Camareta de los
Petty Officer One, en ésta por añadidura siempre habia una heladera con una
buena cantidad de provisiones de pan, fiambres, panceta, panchos, hamburguesas huevos, fruta, postres y helado y al lado una
plancha eléctrica dispuesta para freír panceta o huevos.
Quien distribuía las tareas por la Mañana
,era un Petty Officer One, llegaba en momentos del desayuno y asignaba la tarea
del día para cada uno incluido el Autor,la relación era distante (El me había
recibido el dia de mi llegada a bordo y me quería poner de guardia,tuve que
recurrir a la ITO-Indication Travels Orders-y mostrarle que estabamos
exceptuados) pero en dos oportunidades, siendo viernes por la tarde me dice “mañana tiene que
venir a mi casa a compartir el Dinner
con mi familia” ,prácticamente comparti dos días sábados con él ,su esposa y su hijo, pasando momentos
muy gratos,el era aficionado a la caza y pesca ,me mostró su colección de una
decena de armas de todo tipo y no menos cantidad de cañas de pescar.-
Ser o Parecer
Con bastaste asiduidad me solían preguntar de dónde era (¿Where
are you From?) ,contestaba con una pregunta “Where do you think I am?”(¿De dónde cree que soy?), me decían
Suecia, Dinamarca, Alemania, Holanda etc. Argentina ni por asomo.
Cuando llego a Miami, vía Ómnibus desde Jacksonville,
tomo un Taxi, le digo al Chofer (de raza negra) que quería ir a un Hotel del
Centro de la Ciudad,”No, no, es mejor que se aloje en Miami Beach (no era temporada de playa), ¿Por qué? ¿Cuál es el
problema?,”el Centro apesta de latinos (cubanos)”.
Posdata
Al regreso, cumplidos los tramites en la Dirección
del Personal Naval en Buenos Aires, volví a mi destino: El Taller de Óptica y
Control de Tiro ,por mis antecedentes y por la Organización del Taller,tenía en
claro que iba seguir con las Mesas de Cálculo
de los Cruceros Brooklyn y ahora con el agregado de la Computadora MK1A y así
fué, se me asignó esa responsabilidad ,un tabú para muchos ,pero que yo llevaba adelante con satisfacción y además había
recibido la Capacitación necesaria.Poco tiempo después se me requirió dar apoyo a quienes tenían a
su Cargo el Mantenimiento del Sistema MK 105 (Se habían capacitado en la
USNAVY) y no pasó mucho tiempo que el Suboficial Encargado de la Seccion,me
dijera “Gringo,a partir de ahora,el 105
queda a tu cargo”,me gustaban los desafíos
me puse a estudiar el mismo.La cosa no quedó ahí,en los últimos seis
meses de mi permanencia en la Armada,me toco dictar un Curso del mismo en la
Escuela del
Taller.-
 |
Feria Internacional de Nueva York.Chon-hi.pong,el Autor,Cabo Ppal
Cacabelos,
 |
| El Autor en San Agustin-Florida |
 |
| El Autor junto a un Tripulante del USS Yellowstone ,en el Fuerte de San Agustin-Florida |
 |
| El suscripto-Frente al Capitolio-Washington |
 |
| Frente al Lincoln Memorial Washington- |
 |
| Frente al Museo Smithsoniano-Washington |
 |
| Frente a la Catedral de Washington |
 |
| Feria Internacional de Nueva York-el suscripto 2º desde la izq. |
 |
| Feria Internacional de Nueva York-el suscripto 4º desde la izq. |
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